Basınçlı döküm, basınçlı döküm olarak da bilinen bir döküm tekniğidir. Basınçlı döküm, eritilmiş demir dışı metallerin çeşitli şekiller oluşturmak üzere kalıplara enjekte edilmesi işlemidir. Basınçlı döküm parçalar otomobiller, ev aletleri, fotokopi makineleri, dikiş makineleri vb. gibi birçok üründe yaygın olarak kullanılmaktadır.
Basınçlı döküm, demir dışı metallerin eritilmesi ve daha sonra bunları bir kalıba enjekte etmek için basınç uygulanması işlemidir. Kalıp kullanımından dolayı seri üretime uygundur. Diğer dökümlerden farklı olarak, basınçlı dökümün özelliği basınç gerektirmesi ve bunun sonucunda iyi boyutsal doğruluk sağlamasıdır. Ayrıca kum kalıp yerine kalıp kullanıldığı için yüzey de nispeten pürüzsüz olur. Basınçlı döküm, sac parçalarla elde edilemeyen karmaşık şekilli ürünlerin veya reçineyle işlenemeyen ürünlerin imalatına uygundur. Karmaşık üç boyutlu şekiller oluşturma yeteneğinden dolayı, sac metal parçalara göre daha yüksek serbestlik derecesi ve kesme işlemine göre daha yüksek verim ile karakterize edilir. Öte yandan boru veya içi boş şekillerin imalatında kullanılamaz. Ayrıca kalıp kullanımından dolayı konsol veya yan delik gibi içe doğru çıkıntı yapan şekiller için uygun değildir. Kokil döküm, alüminyum alaşımı, çinko alaşımı, magnezyum alaşımı, bakır vb. malzemeler için uygundur. Özellikle alüminyum basınçlı döküm ve çinko basınçlı döküm yaygın olarak kullanılmaktadır. Çizimde alüminyum dökümler ADC, çinko dökümler ZDC olarak işaretlenmiştir.
Alüminyum basınçlı dökümlerin özellikleri hafif olmaları, çinko dökümlere göre daha güçlü olmaları ve zamanla küçük boyutsal değişimlere sahip olmalarıdır. Bu nedenle araba vites kutusu kasası gibi birçok bileşenin imalatında kullanılır. Ayrıca iyi ısı iletkenliğinden yararlanılarak ısı dağıtma plakası olarak da kullanılır. Çinko basınçlı döküm, alüminyum dökümden daha ağırdır ve mukavemet açısından hiçbir avantajı yoktur. Ancak işlenebilirliği çok güçlüdür ve alüminyum dökümlere göre daha karmaşık ve daha yüksek hassasiyete sahip parçalar üretebilir. Genellikle çok fazla mukavemet gerektirmeyen ince parçaların imalatında kullanılır. Ayrıca otomotiv bileşenleri ve endüstriyel makinelerin yapısal parçalarında da sıklıkla kullanılmaktadır. Ayrıca yüzey işleminin kolay olması nedeniyle mobilya kulpları vb. için de kullanılır. Basınçlı döküm parçalarının boyutsal doğruluğu kesme ve diğer işlemlerle karşılaştırıldığında nispeten yüksek olmasına rağmen boyutsal doğruluk yüksek değildir. Bu nedenle, basınçlı döküm parçalarının birleşme yüzeylerinde, diğer bileşenlerin montaj parçalarında ve vidaların sabitleme yüzeylerinde montajdan önce genellikle kesme ve taşlama gibi mekanik işlemler gerekir.
Basınçlı dökümün seri üretimi iyi olmasına ve karmaşık şekillerin üretilmesi kolay olmasına rağmen, aynı zamanda dezavantajları da vardır.
Dökümün ana dezavantajları şunlardır:
Aynı malzemenin kesmeye göre mukavemeti daha düşüktür
Erimiş metalin basınç altında enjekte edilmesi sırasında havanın karışması ve diğer nedenlerden dolayı alüminyum ve çinko malzemelerde kesme işlemleriyle yapılan parçalara göre mukavemetin azalması sorunu yaşanır. Kalıbın vakum durumunda metal sıvının enjekte edilmesi bu eksikliği mükemmel şekilde giderebilir ancak daha yüksek bir maliyet gerektirir.
Yüksek ön maliyetler
Basınçlı döküm kalıp kullanımını gerektirir. Ayrıca erimiş metalin enjekte edilmesi gerekir ve işleme için kullanılan üretim ekipmanları oldukça pahalıdır. Dolayısıyla otomobillerde olduğu gibi büyük ölçekli üretim talebi yoksa ilk yatırım maliyetlerinin karşılanması mümkün olmayabilir.
Basınçlı döküm işleminde esas olarak alüminyum basınçlı döküm ve çinko basınçlı döküm kullanılır. Alüminyum dökümler hafif, güçlü mukavemet ve kolay ısı transferi özelliklerine sahiptir. Çinko basınçlı dökümün özellikleri iyi işleme performansı ve yüksek boyutsal doğruluktur. Lütfen ilgili özelliklerine göre makul bir işleme yöntemi seçin.